2009第十二屆成都國際汽車展覽會(簡稱成都車展)于9月25日下午在成都世紀城新國際會展中心圓滿落下帷幕。本屆成都車展以參展廠商多、展出面積大、新車發布多、世界著名品牌云集、國內自主品牌全力出擊、參展規模和規格升級、眾多車界精英蒞臨、廣受媒體關注、配套活動提升和車輛銷售火爆等特點高調呈現，引起業界廣泛關注。本屆成都車展首次啟用了世紀城新國際會展中心全部九個展館，展出面積達到了10萬平方米，參展廠商超過200家，展出車輛516輛，觀眾達41萬人次。本屆車展車輛銷售共計11,560 輛，其中豪車銷售共計640輛，這些數據都創下了成都車展的歷史新高。經過十二年發展的成都車展已成為當今中國最具影響力的四大車展之一。

中外車商逐鹿西部車市，再燃激情烽火

與上屆車展相比，今年很多品牌汽車廠商的參展規模明顯增加，并均將成都車展的參展規格統一為國內A級車展。在外資品牌中，奔馳的展位面積達到1400平方米，比去年足足增長了40%，超大豪華展臺和全系最新車型的投入，足以比肩參加上海、北京車展的規格。另外，寶馬和奧迪的展位面積也達到了1000平方米。來自中國的自主品牌也不甘示弱。國內優勢汽車企業奇瑞、比亞迪、長城、吉利、華晨等都占據了各展館的重要位置，展示即將投產上市的各款新車。國產汽車品牌領軍者奇瑞和電動汽車領域的弄潮兒比亞迪展位面積均超過1000平方米。各大國際知名汽車品牌和國內自主品牌的競相展示足以體現出廠商對成都車展的重視程度，同時更堅定了他們開拓西部車市的強大決心。

本屆車展首發車為25輛，其中亞洲首發車1輛，全國首發車6輛，西部首發車18輛，是有史以來發布新車最多的一屆。奔馳E-coupe全新E級雙門轎跑車舉行的亞洲首發儀式，是成都國際車展的一個里程碑，對成都車市意義重大。凱迪拉克舉行的全新SRX國際車展首發儀式;東風汽車推出東風本田SR-9;大眾旗下兩款重量級轎跑車帕薩特CC和尚酷首次在成都車展上全國發布，也吸引了廣泛關注。此外，新奧拓的國內首發，寶馬730Li、沃爾沃C302.0的西部首發，也體現出了成都市場在各大廠家心目中的份量。

本屆車展繼續開辟了“汽車用品配件專業展區”、“品牌二手車展區”，旨在汽車后市場領域進行探索和創新。本屆汽車用品配件專業展區是繼08年成都車展后第二次開館，新增國內外知名汽車用品、配件參展品牌近百個，數百家國內外知名企業匯聚一堂，參展企業數量從去年79家增加到165，其中不乏日本、韓國品牌直接參展，展出面積萬余平米。

眾媒體搶先報道展會商情，助力車市騰飛

本屆車展吸引了500多家境內外媒體，包括中央與地方媒體、大眾和專業媒體、傳統及新興媒體等，共有2000多名記者參與了本屆車展的報道，可以說是車展有史以來宣傳報道規模最大的一屆，同時，也是國家級主流媒體投入關注度最大的一次。新華社、中央電視臺、香港商報、鳳凰衛視、香港大公報、香港文匯報、日本朝日新聞等中外記者親臨展會現場進行了采訪，車展新聞在中央一套《新聞聯播》以及新聞頻道播出。國內網絡媒體代表新浪、搜狐、網易、太平洋汽車網、汽車之家、四川廣播電臺等均首次在展館內進場搭建媒體特裝展位，騰訊大成網、成都廣播電臺、成都商報等媒體也再次盛裝參展，其中新浪、網易、鳳凰網、騰訊、汽車之家等國家級網絡媒體紛紛開辟車展專題強勢出擊成都車展，將每天每時車展動態，以自己的優勢和速率特點迅速傳遍國內外。

同期活動完美詮釋主題，錦上添花

本屆成都車展上，傳統配套活動結合現代流行趨勢，勇于創新。華西都市報首次推出中國汽車時尚大典，借2009年成都車展開展之機，在全國范圍內展開了一場汽車時尚趨勢調查活動。由成都車展組委會與成都商報聯合主辦的一年一度的成都“車市總評榜”，今年在頒獎形式上也推陳出新，在本次總評榜頒獎中引入派對的形式，體現“歡樂派對”的主題。今年車展還增設了“同做公益人”酒后不駕車公益活動、Pocoer成都車展主題攝影以及現場“試乘試駕”和老爺車體驗等一系列參與性、公益性更強的活動。此外，新浪網還開展了“看成都國際車展，搶新浪超級大獎”活動，讓廣大觀眾在看車展的同時，積極參與到現場活動中來。

值得一提的是，本屆車展期間，在中國貿促會汽車行業分會會長、成都國際汽車展覽會組委會秘書長王俠的提議下，由成都車展組委會承辦的首屆汽車品牌領袖沙龍成功舉辦。來自國內外車企高層共聚一堂，在暢談分享成都車市給各家企業帶來的愉悅和碩果的同時，也表達了各自對成都車市的信心和期許，七十多名業界領袖人物出席并見證了這場行業盛會。

中國貿促會汽車行業分會今年首次以“特別支持單位”的身份參與成都車展，汽車行業分會會長王俠認為，成都車展已經突破了單個城市車展的范疇，實現了輻射西南地區的目標，引領了區域市場的汽車消費。他強調指出，成都車展作為近年來發展最好的地域性車展，通過完全市場化的運作和國際化的專業服務，已成為當今全國最具影響力的四大車展之一。